中新社上海7月22日電 上海建工基礎公司二十二日發(fā)布消息稱，目前世界跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋——上海閔浦大橋經兩年多的建設，于今天提前實現主橋結構合龍。

該項工程創(chuàng)造了雙層斜拉橋主跨最長、橋梁承臺混凝土一次澆注體積最大、拉索直徑最粗的三項國際紀錄，并作為自主創(chuàng)新成果，成為中國橋梁建設史上的又一標志性工程。

位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，是跨越黃浦江的第八座大橋，工程全長三千六百一十米，其中主橋長一千二百一十二米，主塔為“H”型，塔座以上高度達二百余米。大橋分兩層，上層為雙向八車道、設計時速一百二十公里的高速公路，下層為設計時速六十公里的普通公路。

該橋今年年底建成后，可為明年的上海世博會提供便捷通道。另外，由于閔浦大橋是建設中的A一五公路(浦東國際機場至金山區(qū)塔匯鎮(zhèn))的跨越黃浦江部分，大橋建成后，從浦東國際機場可一直延伸到浙江的嘉興、湖州地區(qū)，對滬杭兩地乃至整個長三角區(qū)域的經濟社會協(xié)調發(fā)展具有重大意義。 (本文來源：中國新聞網 作者：鄭瑩瑩 胡炳生)

作為跨越黃浦江第八座大橋，閔浦大橋全長3610米，主塔高210米。
作為跨越黃浦江第八座大橋，閔浦大橋全長3610米，主塔高210米。

作為跨越黃浦江第八座大橋，閔浦大橋全長3610米，主塔高210米。

(本文來源：中國新聞網 作者：鄭瑩瑩 胡炳生)